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Réglage du carburateur de la tronçonneuse: nous analysons toutes les nuances techniques du travail

Réglage du carburateur de la tronçonneuse: nous analysons toutes les nuances techniques du travail


La construction et les réparations des chalets d'été ne sont pas complètes sans l'utilisation d'une scie à chaîne, ainsi que l'entretien du jardin. En raison d'un dysfonctionnement de l'outil, tout le travail peut être interrompu, il est donc si important de pouvoir le démonter vous-même, trouver les problèmes et les résoudre. Avec suffisamment d'expérience et de dextérité, il est même possible de régler le carburateur d'une tronçonneuse - une procédure compliquée, ou plutôt des bijoux. Comment effectuer les procédures de réglage, nous vous suggérons de démonter aujourd'hui.

Dispositif de carburateur de tronçonneuse

Pas un seul événement de réparation n'est complet sans la connaissance des bases du mécanisme. En comprenant les éléments constitutifs et le principe de fonctionnement, il est plus facile de déterminer la cause de la panne.

Tout dysfonctionnement du carburateur menace d'arrêter le moteur

Le carburateur est l'une des principales parties fonctionnelles du moteur, qui sert à préparer et à fournir un mélange de carburant composé de certaines proportions de carburant et d'air. Dès que les proportions ne sont pas respectées, le moteur commence à devenir indésirable, voire s'arrête complètement de fonctionner.

Vous pouvez obtenir le bon fonctionnement du carburateur en examinant son remplissage:

  • Tube à volets transversaux pour la régulation du débit d'air.
  • Diffuseur - Constriction pour augmenter le débit d'air, situé près de l'entrée de carburant.
  • Pulvérisateur d'où provient le carburant (aiguille de carburant sur le schéma).
  • Une chambre à flotteur qui régule le niveau de carburant à l'entrée du canal.

Voici à quoi cela ressemble dans le diagramme:

Le diagramme montre l'interaction du carburant et du débit d'air

Comment ça marche: Un jet d'air dans le diffuseur atomise le carburant, créant un mélange qui entre dans le cylindre. Plus la quantité de carburant fournie est élevée, plus le régime moteur est élevé. Différents carburateurs fonctionnent de la même manière.

Conseils pour choisir une bonne tronçonneuse pour les travaux de jardinage ici: /tech/vybor-benzopily.html

Quand un ajustement est-il vraiment nécessaire?

Plus précisément, le réglage du carburateur d'une tronçonneuse est nécessaire dans de rares cas, le plus souvent des problèmes se posent liés au débit de carburant ou à l'usure des pièces. Mais parfois, les symptômes indiquent qu'il est nécessaire d'ajuster précisément le mécanisme. Voici quelques signes:

  • Une fois le moteur démarré, il cale immédiatement. Sinon, cela ne démarrera pas du tout. La raison réside dans la pénurie excessive d'air et de carburant.
  • Augmentation de la consommation de carburant et, par conséquent, une grande quantité de gaz d'échappement. Cela est dû au processus inverse - sursaturation du mélange avec du carburant.

Les raisons de l'échec du réglage peuvent être mécaniques:

  • De fortes vibrations endommagent le capuchon de protection, entraînant la perte de position des trois boulons.
  • En raison de l'usure de la partie piston du moteur. Dans ce cas, le réglage du carburateur de la tronçonneuse n'aidera que pendant un certain temps, il est préférable de remplacer la pièce usée.
  • En raison d'un colmatage causé par un carburant de mauvaise qualité, du tartre ou des dommages au filtre. Le carburateur nécessite un démontage, un rinçage et un réglage complets.

Comment affûter une chaîne de tronçonneuse: /tech/kak-zatochit-cep-benzopily.html

Si la tronçonneuse cesse soudainement de fonctionner, vous devez la démonter pour en découvrir les raisons

Instructions pas à pas pour le démontage

Le dispositif de carburateur des modèles de différentes marques est presque le même, prenez donc la tronçonneuse Partner comme exemple. Nous retirons soigneusement chaque élément et le mettons en ordre, afin que plus tard, ce soit plus facile à assembler.

Carburateurs de tronçonneuse de différents fabricants, s'ils diffèrent, peu importe

Le couvercle supérieur est retiré en desserrant trois vis. Après, il y a du caoutchouc mousse, partie intégrante du filtre à air.

Les flèches indiquent les boulons à dévisser pour retirer le couvercle

Ensuite, nous retirons le tuyau de carburant, suivi de la tige d'entraînement.

La flèche supérieure pointe vers le tuyau de carburant, la flèche inférieure pointe vers la tige d'entraînement

Ensuite, retirez la pointe du câble.

La flèche montre l'extrémité du câble à retirer.

Sur la gauche du raccord, nous tirons ensemble le tuyau d'essence.

Nous retirons également soigneusement le tuyau d'essence indiqué par la flèche

On déconnecte enfin le carburateur, il est prêt pour le réglage. Son mécanisme est plutôt compliqué, par conséquent, si un démontage supplémentaire du carburateur est nécessaire, les éléments doivent être retirés très soigneusement - ils sont petits, ils peuvent donc être perdus.

Le carburateur se compose de nombreuses petites pièces, qui doivent être disposées dans l'ordre lors du démontage.

Caractéristiques de réglage et de réglage

Pour savoir comment régler le carburateur sur une tronçonneuse, il faut apprendre à distinguer trois vis (certains modèles n'en ont qu'une).

Les vis L et H ne sont similaires qu'en apparence, en fait, elles sont différentes

Chaque vis a sa propre désignation de lettre:

  • L sert à régler un régime bas;
  • H est nécessaire pour régler la vitesse supérieure;
  • T est nécessaire pour régler le régime de ralenti (pour les modèles avec une seule vis, seule elle est présente).

Le réglage d'usine est optimal et les vis sont utilisées pour régler le fonctionnement du moteur dans des situations particulières (travaux associés à différentes conditions climatiques).

Le schéma montre les sorties des vis de réglage du carburateur avec le couvercle fermé

Un outil spécial est utilisé pour installer la tronçonneuse.

Le réglage s'effectue uniquement avec les vis L et H. Pour augmenter la vitesse, tournez-les dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour diminuer - dans le sens antihoraire. La séquence d'utilisation des vis: L - H - T.

Cela peut être utile: comment réparer un couteau à essence de vos propres mains: /tech/remont-benzokosy-svoimi-rukami.html

Si vous avez des doutes sur le réglage, il est préférable de contacter un spécialiste, car un réglage incorrect peut endommager le moteur.

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Lorsqu'un réglage du carburateur est nécessaire

La nouvelle tronçonneuse est ajustée au mélange recommandé. Tout ce que vous avez à faire est de régler avec trois vis; vous n'avez pas besoin de démonter le carburateur. Le but des vis de réglage:

"L" régule la distribution de carburant à bas régime
"H" est nécessaire pour réguler l'alimentation maximale en carburant
Régulateur de ralenti "T".

Étant donné que le carburateur de la scie est réglé à l'oreille avec le moteur en marche, des précautions de sécurité doivent être observées. La scie doit être positionnée en toute sécurité avec les couteaux pointés dans une direction sûre pour les personnes présentes.

Avant de commencer la manipulation, il est nécessaire de marquer la position initiale des vis avec de la peinture ou un stylo-feutre. Les valeurs exactes de réglage du carburateur de la tronçonneuse pour chaque modèle se trouvent dans le manuel d'instructions.

Cependant, le plus souvent, une teinture de carburateur est nécessaire après avoir éliminé un dysfonctionnement de l'instrument. Les raisons peuvent être:

violation du capuchon de protection et déséquilibre des vis
usure du piston du moteur nécessitant un mélange différent pour fonctionner
fonctionnement insatisfaisant du carburateur lui-même.

Comment régler le carburateur sur un modèle particulier de tronçonneuse? Effectuez les opérations de manière séquentielle, guidées par les instructions. Voici l'algorithme, la séquence générale des actions.

Il y a deux étapes d'ajustement:

Comment choisir une tronçonneuse: conseils pratiques

La différence entre la tronçonneuse d'origine et une fausse

Choisir une tronçonneuse professionnelle

Montage et révision de la tronçonneuse Belarus BP-4200M

basique, moteur éteint
mince - sur un moteur chaud, au ralenti.

Le réglage de base ne concerne que les vis de carburant basse et haute vitesse. En douceur, lentement, vous devez fermer complètement les volets jusqu'à la butée. Ouvrez également lentement les deux vis de 1,5 tour dans le sens antihoraire. Ensuite, démarrez le moteur et faites-le chauffer pendant 10 minutes.

Comment régler le carburateur sur une tronçonneuse avec le moteur en marche:

régler le ralenti avec la vis "T", en tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le fonctionnement du moteur soit stable au ralenti
vérifier la vitesse de l'ensemble des tours, avec un déroulement lent, tourner la vis L de 1/8 de tour supplémentaire
régler la vitesse de rotation la plus élevée en fonction du tachymètre avec la vis H
vérifier complètement le fonctionnement du carburateur au ralenti.


Objectif, conception et principe de fonctionnement du carburateur.

Le carburateur est nécessaire pour préparer le mélange air-carburant pour alimenter le moteur. Si les proportions de ce mélange ne sont pas correctes, le moteur fonctionnera mal. Si la proportion n'est pas observée dans le sens de l'augmentation de la quantité de carburant, le mélange est dit sursaturé, si au contraire il y a peu de carburant, on parle de maigre. Les deux n'affectent pas le fonctionnement du moteur de la meilleure façon.

Dans différents modèles de tronçonneuses, les carburateurs diffèrent par leur conception, mais leur principe de fonctionnement est similaire. Le flux d'air se déplace à grande vitesse à travers le conduit d'air. Un registre bloquant le canal vous permet de modifier la vitesse du flux d'air. Le carburant est introduit par la buse dans le canal, où il se mélange à l'air entrant, formant un mélange air-carburant. Le mélange résultant pénètre dans le moteur.

La pression dans la chambre à flotteur, où se trouve le carburant avant le mélange, est pratiquement égale à la pression atmosphérique. Mais un vide est créé dans le canal d'air, grâce auquel le carburant est aspiré dans le flux d'air. Plus l'amortisseur est ouvert, plus l'air se déplace rapidement et la quantité de carburant augmente également - le régime du moteur augmente. Ainsi, de manière simplifiée, vous pouvez imaginer le principe de fonctionnement du carburateur.

Le réglage du carburateur de la tronçonneuse est nécessaire pour un fonctionnement efficace et en douceur de l'outil, en obtenant le rendement maximal et en même temps une consommation de carburant économique. Avant le réglage, les filtres à carburant et à air doivent être vérifiés - ils doivent être propres. Sur la plupart des tronçonneuses, le réglage est effectué avec trois vis: ralenti, haute vitesse, basse vitesse. Les signes suivants indiquent le bon réglage du carburateur:

  1. La chaîne ne bouge pas au ralenti.
  2. Le moteur accélère en douceur et rapidement.
  3. Le bruit du moteur en marche est doux, semblable au bruit d'un moteur à quatre temps.

Le réglage du carburateur doit être traité avec tout le soin possible, car des erreurs dans les réglages peuvent entraîner des conséquences très graves, pouvant aller jusqu'à l'apparition d'un dysfonctionnement du moteur. Si vous n'êtes pas totalement confiant en vos capacités, vous devez contacter le centre de service.


Instruction pour le chinois

Pour configurer correctement le carburateur d'une tronçonneuse chinoise, vous devez d'abord vous souvenir des réglages d'usine de l'appareil, puis allumer le moteur. Par la suite, vous devrez le laisser travailler pendant plusieurs heures afin de définir avec précision vos propres paramètres. Parfois, le travail est effectué une fois après dix minutes de fonctionnement du moteur, mais de nombreux modèles fabriqués en Chine nécessitent une manipulation particulière.

Modèle de tronçonneuse chinoise

Procédure d'ajustement:

  1. Les activités démarrent en mode veille... À l'aide des vis de réglage, vous devez obtenir un ensemble systématique de révolutions par le moteur, vous devez donc d'abord le laisser tourner à basse vitesse. L'écart par rapport à la norme est le mouvement de la chaîne le long du pneu. Dans ce cas, vous devez ajuster les vis extrêmes à la position optimale afin que la chaîne reste stationnaire.
  2. La transition vers la vitesse moyenne tr / min est en cours... Parfois, le moteur fumera. Ce défaut peut être éliminé en serrant la vis pour fournir un mélange de carburant plus pauvre.

Dans ce cas, la fumée disparaîtra, mais le régime moteur augmentera. Il est nécessaire d'ajuster les réglages jusqu'à ce que le niveau soit atteint lorsque, lorsque la manette des gaz est enfoncée, le moteur prend doucement de la vitesse, aucune secousse ou interruption soudaine ne se fait entendre.

  • Le moteur de l'appareil est en cours de contrôle... La tronçonneuse est déplacée à la vitesse minimale, puis le levier est rapidement enfoncé. À la pression maximale, il est maintenu pendant 3 secondes. En cas d'anomalie dans le fonctionnement du moteur, desserrez progressivement la vis jusqu'à ce que la position optimale soit atteinte.
  • La tronçonneuse doit fonctionner pendant plusieurs heures dans des conditions réelles.... Il est nécessaire de se lancer dans le sciage du bois, puis d'inspecter tous les éléments impliqués dans cet événement. S'il y a des écarts, ils doivent être corrigés à l'aide de dispositifs de réglage. Lorsque tous les défauts ont été éliminés et que les réglages optimaux ont été établis pour fournir du carburant correctement concentré, le processus de configuration de l'appareil peut être considéré comme terminé.


    Voir la vidéo: Tutoriel Tronçonneuse n12: Comment régler le carburateur de votre tronconneuse